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黄河岸边幸福路——沿黄观光路巡礼之渭南篇
发表时间:2017-08-25    来源:陕西日报  点击:

风景如画的沿黄观光路大荔段。

从古至今,河与人之间,总有说不完的故事。作为中华民族的母亲河,黄河进入陕西境内,便一路南下,在渭南市流经100余公里。历史上,它宽阔的水域不仅滋养了岸边的群众,同时,由于治理乏力,也时常泛滥。

善治秦者先治水。进入新世纪,我省实施“治水兴陕”战略,对黄河西岸土地生态及其最大支流渭河相继进行了综合治理,使渭南黄河沿岸告别了洪水泛滥。耕地恢复了,湿地出现了,泥水变成清水,各种珍禽也多了起来。

但是,因为没有路,交通不畅一直制约着渭南沿黄地区的经济发展,沿线蔬菜、水果、水产养殖等特色产业依然存在卖难问题。而今,即将通车的沿黄观光路,不仅打通了沿黄渭南段对外开放的通道,成为渭南市第四个交通南北大通道,而且,也让黄土塬边“鱼米乡”的靓丽风光带呈现在人们眼前,让人们能够走近黄河,了解黄河,爱上黄河。

群众太需要路了

早在1998年,渭南市人大代表、政协委员就提出要建设沿黄公路,因为,群众太需要路了!在渭南沿黄观光路最东头,华阴市罗敷镇付家村的老者回忆,浮桥、摆渡,一直以来是华阴、华州渭河南岸人们去往北岸的主要通道,但长时间的绕行却是一段辛苦的旅程。“明明就在对岸,但必须早早出发,耗时可能整整一天!”

几经调研,2008年,经省委、省政府批准,沿黄观光路在渭南开工。先期开工的华阴至芝川段,长98公里,起于华山脚下,途经华阴、大荔、合阳、韩城4个县市,终于司马迁祠,与108国道相接。

渭南市交通运输局副局长李宏德介绍,建设之初,渭南市就坚持高起点规划、高标准建设、高质量推进,全线采用二级公路建设标准,其中,华阴城区过境段按城市道路标准实施。2016年,渭南市的沿黄观光路建成,沿线3个县市、7个乡镇、40个行政村的50万名群众在全省率先享受上了路带来的便利。

岔峪村位于合阳县百良镇,是徐水河汇入黄河的地方,它东边是黄河,南北两边都是沟,只有向西塬通了一条坡路,最高坡度能达70度。一遇雨雪,这里就成了孤岛。因为路不通,群众种的花椒卖不上价,全村75户,贫困户竟达25户。

随着沿黄观光路的开通,村民到韩城芝川花椒交易中心只要半个小时就到了。今年,湿椒1公斤能卖到12元,村民说,至少比过去多卖1元钱。

岔峪村毗邻黄河,很早以前,村上行船捕鱼的人多,风里来,浪里去,是再平常不过的。人们为了安慰死者,祝福生者,祈求河神保佑,形成了一个延续已久的独特民俗——放河灯。

今年农历六月十五,是岔峪村一年一度的河灯节,因为有路了,四里八乡赶来的群众达2万人,比去年足足多了1.5万人。这一天,红色的河灯带着沿黄百姓对美好生活的向往,漂向黄河……

美景能留住人了

“关关雎鸠,在河之洲……”这首出自《诗经·关雎》的诗句,描绘的正是黄河洽川湿地的美景。万顷芦荡、十里荷塘、水波粼粼、白鹭翱翔。8月,行走在沿黄观光路渭南段上,放眼望去,你会以为误入江南水乡。

“在冬季来我们这儿,更能看到不一样的景观。”合阳县黄河湿地保护管理办公室主任党敏岗说,作为迁徙鸟类的“加油站”,在洽川湿地165平方公里的水域中,一到冬天,就有天鹅、黑颧、大雁等上百种鸟类来此栖息,其中,仅鹭类就达五六千只。它们在天空中列队飞行,在河塘中结伴觅食,好似一个鸟的王国。

尽管渭南拥有华山、洽川湿地、处女泉、丰图义仓、潼关古城等景点,可是,长期以来,渭南市的旅游业却没有做大做强。据合阳县统计,作为黄河流域最大的温泉湖泊型湿地,洽川景区每年的游客仅400多万人,且多为夏秋季来。

去年年底,随着渭南段沿黄路的铺通,华阴、合阳、韩城旅游部门联合开通了“旅游直通车”,将山丘型旅游地、湿地及名人故居串在了一起,使游客可以走一路,转一路。其中,从洽川前往韩城司马迁祠只需30分钟!

考虑到绿色环保因素,沿黄观光路建在湿地缓冲区,对鸟类影响很小,而且,从大荔县至韩城市,还有80多公里的自行车道,一定程度上,也起到了隔音的效果。

景区和景区串在一起了,沿线老百姓也打起了算盘。俗话说,三十年河东,三十年河西。记者看到,在韩城那儿黄河还靠近山西,可是一到合阳,就到了西岸。现在,从合阳县榆林村向东走2.5公里,就到了黄河沿岸。村支书王建民说,借着沿黄观光路的正式开通,他们准备成立古渡榆林产业开发公司,集农业采集、漂流和垂钓于一体,这样,自驾的游客就能住下来,好好玩几天呢!

产业更加多元化

“宁给一个馍,不给一碗水”,尽管守着黄河,但是,沿黄渭南段绝大多数县区处在旱塬,缺水的现状使群众多以种植棉花、玉米、花生为生。而今,在沿黄观光路渭南沿线,记者看到,随着湿地的扩大,不仅有鱼塘、荷塘,还有水稻、红提葡萄,更有螃蟹、南美对虾、澳洲龙虾等特种水产养殖。

对渭南沿黄7个乡镇而言,有了沿黄观光路,产业成本降低,农产品销路打开,价格也提高了。

大荔县安仁镇小坡村过去是一片盐碱地,没渠、没水、没地,用村支书薛安全的话说,他们村的“三宝”是蛤蟆、蚊子和草。2000年流转土地时,一年20元钱一亩都流转不出,甚至降到15元都没人要。2003年村子开始栽枣树,经过几年的试种,村民发现冬枣最适合。可是,同样是冬枣,人家卖2元钱,他们却只能卖8角钱。为啥,因为村里没路,到外面市场也是土路,把枣运到市场,皮儿全蹭花了。2010年,大荔县交通局修了安仁镇到大庆观村的路,交通改善了,冬枣种植面积发展到3000多亩,江浙客商全包销。2013年他们村口的沿黄观光路试验段建成,冬枣产业更是迎来了大发展。因为全国各地的客商都能到,冬枣面积扩大到1.1万亩,村民年人均纯收入达2.5万元。

合阳县黑池镇全兴寨村是一个移民村,共有305户,村民来自9省18县,尤其以黄河发大水时从河南、山东逃荒来的居多。近年来,随着黄河的浸润,村里的水地越来越多,村民绝大多数以养鱼、种莲菜为生。相比莲菜,养鱼利润大,但风险也大。过去,因为渠上路只有3.5米宽,一下雨,商贩进不来,渔户损失很大。而今年,虽然鱼价普遍不高,但是因为沿黄观光路的修通,交通便利了,客商的收购价格也比往常高了。村民肖庆军告诉记者:“这两年,草鱼价一般在14元钱一公斤,过去,我们只能挣个七八角钱,现在就是行情不好,也能挣1元钱以上,可以说,路让我们渔农的抗风险能力提高了。”

目前,沿黄观光路可与渭南市的3条高速公路、7条国省干线及20余条县乡公路互联互通,带动沿线农副水产种植业及渔业发展达58.3万亩。本报记者 李艳 陈瑾

责任编辑:天天
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